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PCのあれやこれ
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レビューなどは自らプレイした感想を書いていますが。間違った事や勘違いなどある可能性がありますので、もしこちらのレビューを参考に買われても違えの場合も責任は取れませんので、ご理解下さい。間違った点がありましたら指摘していただくと助かります。
発売日2022年 3月 4日
価格
ジャンル
オンライン
クリア時間
全体評価
1
面白さ
5
難しさ
3
グラフィック
5
音楽
4
やり込み度
4
評価の見方
全体評価は数字が高い程全体的に良い
面白さは数字が高い程面白い
難しさは数字が高い程難しい
グラフィックは数字が高い程綺麗
音楽は数字が高い程音楽が良い
やり込み度は数字が高い程やり込みがある
4以上良い、3普通、2以下悪い
5点満点で評価してます。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
最初4,8でしたが1にしました。
稼ぎやすいレースでの賞金を半額まで下げて露骨な課金誘導にはがっかりしました。最近はフルプライスで発売しといて課金を誘導するゲームが多く非常に残念。最近のゲームは売り上げだけでは利益が出ず年々開発費が上がってる事も知っていますが、もうちよっと違う売り方があるんじゃないですかね。
そこまで課金誘導したいならば最初からフルプライスで販売するんじゃなくて「基本無料」を作りなさい。
アップデートて賞金を下げてから評価が大幅に下げられ焦ったのかすぐに修正する事を発表しました。
って事は評価が変わらなければそのままだったって事ですよね。賞金を下げた事はバランスを取る為だったなど色々言い訳を並べましたが、そもそも中古車の価格設定も高くリアルに設定されていて、MR2が600万近くするし3億とかする車も普通にあるのでかなりプレイしないと買えないのは賞金を下げなくても一緒です。
グランツーはPS2からやっており前作では車種やコースなど少なくて最初はがっかりしたがアップデートを重ね車種もコースも増えていっていつもどおりのグランツーになりました。今作では痒い所に手が届くといった感じでやりたい事がほとんど出来るようになり車のドレスアップ、フロント、リア、サイドスカート、ウィング、ライトカラーまで変更できるので自分好みの車を作る事ができます。
またコレクション要素も追加され車を入手すると図鑑に登録されたりして車好きにはたまらない機能も追加され、ライセンスも帰ってきた。
前作もライセンスはあったがライセンス取らなくても大きい大会に出れたのでライセンスを取る理由がなかったが7では大きい大会に出るのにはライセンスが必要になった事でライセンスを取る理由ができた。
またエンジンオーバーホールやボディウォッシュなどできる事も増え
グラフィックも進化しており、前作でも綺麗だったが今作はレベルが違う。雨や路面ボディの輝き加減など実写と勘違いするほど綺麗になっていて自分はPS4でもこれほど綺麗なんだからPS5ならより綺麗なんだろうなって思います。
こんだけ綺麗なのにロード時間もPS4でも気にならないくらい早い
いままでのグランツーならばレース出てお金稼いで車を強化して大きい大会に出場するという流れですが
今作ではメニューブックというストーリーみたいなものを勧めていきます。メニューブックは大会に出て日産の車を3台集めといった感じですすみ3台集め終わるとまた新しいものが追加されていきます。自分はこうゆうのは好きですが人によって好きにやらせろ！と意見が分かれそうなポイントですしオンラインできるようになるまで３時間程度時間がかるので友達などと一緒遊ぶ方は注意が必要です。
オンライン位は初めからできても良かったかな
全体的に凄く良い出来で買って良かったと思いますが
フロント、リア、サイドは1つ2つ程度しか種類がないのであとちょっと種類が欲しかったかなと思います
買おうか悩んでるなら面白いので自信を持っておすすめできます
レースゲーが苦手な方や初めてな方も
難易度調整やアシストなどもあるので誰でも楽しめます
あともう1つ注意点ですが「オンライン専用」となっていて常にネット接続が必要となります。
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